Yhdyskunta- ja ympäristötekniikan laitos
Tietekniikka
Liikenneväylät ja -alueet ovat tärkeä osa yhdyskuntamme infrastruktuuria, jonka laadulla ja toiminnalla on keskeinen vaikutus jokaisen ihmisen arkielämään sekä koko yhteiskunnan toimintaan. Tietekniikassa yhdistetään monia aloja hyödyntämällä georakentamista, yhdyskuntasuunnittelua, liikennetekniikkaa ja rakentamistaloutta. Liikenneinfrastruktuurin suunnittelu, rakentaminen, hoito ja ylläpito on sovitettava yhteen turvallisuuden, kestävän kehityksen ja kustannustehokkuuden kanssa. Lisäksi väylän tulee sijoittua sopusuhtaisesti maisemaan ja oltava miellyttävä käyttäjälleen. Suunnittelussa huomioon otettavien asioiden määrä on jatkuvasti kasvanut. Erityisesti tieympäristön turvallisuuden merkitys suunnittelussa on viime vuosina voimistunut.
Hyvällä tieympäristön suunnittelulla voidaan lieventää suistumisonnettomuuksien seurauksia.
Tutkimusalana tietekniikan on kehityttävä yhteiskunnan muutosten mukana. Liikennemäärät ovat jatkuvassa kasvussa samalla kun teiden hoidon ja ylläpidon määrärahat ovat supistuneet, jolloin vaatimukset päällysteiden kestävyydelle ja teiden hoidon tehokkuudelle nousevat. Tutkimustyötä Suomen olosuhteita kestävien päällysteiden ja rakenteiden kehittämiseksi on jatkettava samalla kun ympäristönäkökohtien korostuminen on tuonut alalle uusia tutkimuskohteita kierrätettävien ja vaihtoehtoisten materiaalien käyttöön liittyen.
Yhdyskuntien kasvaessa ja tiivistyessä maankäytön suunnittelun merkitys korostuu ja esiin nousee kysymys liikennejärjestelyjen vaatimasta tilasta niin kaupunkiympäristössä kuin maaseudullakin. Suunnittelijoiden on ratkaistava liikkumisen tarpeiden, ympäristön viihtyvyyden ja maankäytön tehokkuuden muodostama yhtälö. Tämä vaatii tiivistä yhteistyötä eri alojen osaajien kanssa: Millaista elinympäristöä haluamme luoda? Vaikka maisemansuunnittelu ja yhdyskuntasuunnittelu ovat vuosien saatossa eriytyneet omiksi opetus- ja tutkimusaloikseen, ei yhteistyön tarve ja tärkeys onnistuneiden suunnitteluratkaisujen saavuttamiseksi ole vähentynyt.
Maankäytön suunnittelulla voidaan vaikuttaa tien vaatimaan tilaan ja ympäristön viihtyvyyteen.
Väylärakentamisen opetus sai alkunsa 1800-luvun lopulla kun Suomessa alettiin rakentaa rautateitä korvaamaan vesiliikennettä ja hevosajoneuvoja. Opetusala oli yksi ensimmäisistä korkeakoulutasoisista oppituoleista Teknillisessä korkeakoulussa ja professuurista käytettiinkin vuosina 1908–1972 nimitystä rautatierakennus sekä maa- ja tienrakennus. Autoistumisen myötä opetus ja tutkimus keskittyivät teiden ja katujen suunnitteluun ja rakentamiseen ja professuurin nimi muutettiin tietekniikaksi. Samoihin aikoihin myös liikennetekniikka irtautui omaksi professuurikseen. Aalto-yliopiston insinööritieteiden korkeakoulun tietekniikan professuuri on Suomessa ainoa alallaan, muissa korkeakouluissa tai yliopistoissa vastaavaa oppituolia ei ole.
Yhteystiedot
Tietekniikka
Insinööritieteiden korkeakoulu
PL 12100
00076 AALTO
Käynti:
Rakentajanaukio 4 A
puh: 050-569 9254
fax: 09-470 25019